POLAND
 Produkty  Wsparcie i inne
  • Discontinued

15" (38 cm) subwoofer (2 omy + 2 omy)

SWR-1522D

Subwoofery typu R wykonano z dobranych materiałów i najwyższej jakości podzespołów z myślą o precyzji i sprawności. Są one zabezpieczone przez układ kontroli temperatury, odznaczają się dużą mocą i wyrazistymi basami, czego inne głośniki mogą im tylko pozazdrościć.

minimizeButton
Informacje o produkcie

Dimension Drawing

SWR-1522/SWR-1542 Dimension Drawing
SWR-1522/SWR-1542 - Rysunek uproszczony z ważniejszymi wymiarami

Amplifier Matching Chart

Amplifier Matching Chart
Download Amplifier Matching Chart

Subwoofer Specifications Chart


Download Subwoofer Enclosures Chart

Technika chłodzenia HAMR

HAMR TechnologyChłodzenie w konstrukcji subwooferów stanowi poważne wyzwanie, ponieważ przegrzanie cewki drgającej prowadzi do uszkodzenia głośnika niskotonowego. Subwoofery typu R wykorzystują wiele opatentowanych sposobów chłodzenia. Wciągane chłodne, świeże powietrze wchodzi w kontakt ze wszystkimi przewodzącymi ciepło elementami, zapewniając ich doskonałe chłodzenie.

Thermal Management Technology

Przepływ powietrza chłodzącego W konstrukcji tej zastosowano wiele różnych sposobów chłodzenia, z których niektóre opatentowano. Wszystko to w celu zapewnienia jak najlepszej wentylacji grzejących się elementów. Na rysunku pokazano, jak jest wypychane gorące i wciągane chłodne powietrze.

HAMR Engineered Airflow Cooling System

System chłodzenia Oprócz innowacyjnej techniki chłodzenia w subwooferach typu R zastosowano specjalne materiały dla redukcji ilości wydzielającego się ciepła (np. odporna na wysokie temperatury czterowarstwowa cewka drgająca z mosiądzu i wytrzymały korpus BSP). Na rysunku pokazano, dokąd jest odprowadzane ciepło dla zapewnienia jak najlepszego chłodzenia.

Technologia HAMR

HAMR EngineeringTechnologia HAMR należy do grupy najnowszych i najbardziej wyrafinowanych systemów budowy głośników Alpine, która umożliwiła osiągnięcie ponadprzeciętnej mocy, silnych basów, niższej temperatury pracy i zadziwiającej skuteczności. Dzięki najwyższej jakości dobranym materiałom i opatentowanej konstrukcji subwoofery te zachwycają swoją nadzwyczajną mocą, pierwszorzędną jakością dźwięku i dużą trwałością użytkową. Zawieszenie Multi Roll o dużym skoku (opatentowane) High Amplitude Multi Roll SurroundW wielu konstrukcjach rezygnuje się z części membrany na korzyść szerokiego zawieszenia lub też z jakości dźwięku na korzyść wysokiego zawieszenia. Nasze zawieszenia Multi-Roll o dużym skoku nie wymagają takich kompromisów, a mimo to zapewniają pierwszorzędną liniowość. W ten sposób spełniono obydwa wymagania, jak większa powierzchnia membrany dla wyższego poziomu ciśnienia akustycznego i większy liniowy skok dla doskonałej jakości dźwięku. Membrana z masy celulozowej wzmocniona kevlarem Kevlar® Reinforced Pulp ConeMasa celulozowa wzmocniona kevlarem umożliwia wykonanie bardzo lekkiej, parabolicznej membrany, która zachowuje swój kształt nawet przy energicznych ruchach. Ponieważ membrana ta jest znacznie stabilniejsza i zapewnia krótki czas reakcji, uzyskano wyjątkowo precyzyjne odtwarzanie dźwięku i basy, które zadziwiają swoją dynamiką.

Ukryte zaciski wtykowe Encapsulated Push TerminalsBy zapewnić szybki, prosty i czysty montaż, wszystkie kable subwoofera typu R umieszczono z jednej strony. Zworki umożliwiają połączenie równoległe lub szeregowe. Zaciski wtykowe nadają się także do kabli głośnikowych o dużym przekroju. Całkowicie nowa konstrukcja typu R All New Type-R DesignPo gruntownej przebudowie subwoofery typu R w porównaniu z modelami sprzed roku odznaczają się ni mniej ni więcej tylko o 40 % większą mocą. Ponadto zastosowano w nich technologię i konstrukcję z górnej półki serii typu X, co znakomicie wpłynęło na jakość dźwięku.

Możliwości i dane techniczne

Właściwości

  • Moc muzyczna: 2000 W
  • Moc sinusoidalna: 750 W
  • Pasmo przenoszenia: 18HZ-400Hz
  • 1-1/4" zawieszenie z SantoprenuÒ o dużym skoku
  • Kopułka z masy celulozowej wzmocniona kevlarem
  • Podwójne, progresywne zawieszenie dolne z NomexuÒ
  • Konstrukcja zawieszenia dolnego z wplecionymi przewodami głośnikowymi
  • Specjalnie wykonany kosz z aluminiowego odlewu ciśnieniowego ze zintegrowanym radiatorem płytowym
  • Bardzo długi, rozszerzony z dwóch stron kanał wentylacyjny
  • Bardzo wytrzymały mosiężny korpus cewki drgającej
  • Bardzo wytrzymałe zaciski wtykowe 10 mm2
  • Obwód magnetyczny zoptymalizowany komputerowo
  • Opracowano i wykonano w USA